Israir повышает стоимость провоза багажа и других услуг с 1 марта 2026
Авиакомпания Israir анонсировала пересмотр цен на допуслуги на международных линиях, начиная с 01 марта 2026. Изменения коснутся тарифов на зарегистрированный багаж, выбор кресел и защиту от отмены бронирования. Новая шкала распространяется на покупки при бронировании и оплату в аэропорту. Провоз стандартной ручной клади продолжит оставаться бесплатным, уточняет Israel Hayom.
Стоимость провоза ручной клади весом до 10 кило увеличена до $30 в одну сторону при раннем оформлении и до $40 — при оплате в базовом для перевозчика аэропорту «Бен-Гурион».
Услуга транспортировки первого места регистрируемого багажа весом до 23 кило обойдется в $60 при заблаговременной оплате и в $100 – при оплате в воздушной гавани.
Расценки на транспортировку второго чемодана/рюкзака/сумки останутся прежними ($80 и $110 при раннем оформлении и оплате в аэропорту соответственно).
За третий и последующие предметы регистрируемого багажа придется заплатить $110 при оформлении online и $150 — при оплате на стойке.
Доплата за перевес от 24 до 32 кг килограммов увеличилась на $20.
Стоимость выбора стандартного кресла возросла до $20. За возможность разместиться на приглянувшемся кресле в рядах со второго по шестой придется уплатить $30.
Выбор сиденья с дополнительным пространством обойдется в $60. Премиальные места останутся на уровне $120.
Защита от отмены бронирования подорожает до $40 (за эти деньги пассажир сохранит возможность аннулирования путешествия за неделю до вылета).
Причина ценовых корректив — рост спроса на билеты на фоне расширения деятельности авиакомпании. В 2025 году руководство Israir регулярно хвасталось рекордными показателями. В частности, по итогам I — III квартала чистая прибыль вплотную приблизилась к $36 млн, а выручка – к $258 млн.
Количество перевезенных пассажиров в указанный период перевалило за 2 млн, а рыночная доля Israir в аэропорту «Бен-Гурион» приблизилась к 14%.
Напомним, что в настоящее время Israir готовится к возвращению дальнемагистральных рейсов, выполнять которые планируется на широкофюзеляжных лайнерах Airbus A330-200 вместимостью 275-280 кресел.
— После получения соответствующих разрешений планируется возобновление полетов на маршрутам Тель-Авив — Нью-Йорк и Тель-Авив — Майами, — отмечает Aviation Week.
Справка
Авиакомпания Israir создана в 1989 году под именем «Канфэй ха-Эмек» («Крылья долины»). Под нынешним названием перевозчик работает с 1996 года.
В настоящее время флот авиакомпании насчитывает 8 самолетов Airbus A320-200 вместимостью от 168 до 180 кресел.
В декабре-2025 руководство Israir заявило о намерении приобрести два широкофюзеляжных A330-200 за $74 млн.
Маршрутная сеть воздушного оператора насчитывает около двух десятков пунктов назначения. География полетов – Израиль и страны Европы.